哈佛大狗七速双离合变速箱是什么品牌的
1、哈佛大狗七速双离合变速箱是长城自主研发的品牌 。品牌与型号：哈佛大狗所搭载的七速双离合变速箱，其品牌为长城自主研发 ，具体型号为7DCT450 。这款变速箱是长城汽车在变速箱领域的重要成果 ，展现了其在汽车传动系统方面的技术实力。
2 、哈佛大狗搭载的七速双离合变速箱是长城汽车自主研发生产的，并非来自其他品牌。长城汽车在变速箱技术领域不断投入研发力量，致力于打造适合自身车型的高性能传动系统 。这款七速双离合变速箱具有诸多特点 。其一 ，它能够实现较为快速和平顺的换挡过程 ，让车辆在加速时动力衔接流畅，提升驾驶的操控感。
3 、不同品牌的车型采用不同的变速箱配置和品牌 ，那么哈弗狗的变速箱是什么品牌呢？哈弗狗采用的变速箱品牌是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱 。这款变速箱换挡平顺性和连续性非常出色 ，驾驶舒适性非常高 。齿轮箱的维护 汽车的以上任何一个部件都需要保养，尤其是变速箱 ，它是汽车的三大部件之一。
4、哈弗大狗两种排量搭载的都是自主研发的7挡湿式双离合变速箱 ，该变速箱曾获得过中国汽车评价研究院主办的世界十佳变速箱奖项，下面就来具体解析一下这台变速箱究竟有何特点 。
5、哈弗大狗5T边牧版配备了自研的7速双离合变速箱 ，这款变速箱借鉴了很多格特拉克和博格华纳的技术 ，换挡平顺且迅速 。该车型还支持弹射起步，0-100km/h加速时间能够跑进10秒以内 ，对于一款主打城市越野的SUV来说 ，这样的加速性能已经足够出色。在高速行驶时，一脚油门踩死能连降4挡，超车毫无压力 。
6 、哈弗小狗二种排气量配用的全是自主研发的7挡湿式双离合变速箱 ，该变速箱曾获取过中国汽车评价研究所举办的全球十佳变速箱荣誉奖 ，下边就来详细分析一下这台变速箱到底有什么特性 。
长城自主研发的七速湿式双离合变速箱质量到底怎么样?
总结来说，长城的七速湿式双离合变速器凭借可靠的质量和卓越的性能 ，成为了一款值得信赖的产品。 相对于8AT和9AT ，它的开发优势和成本效益更明显 。而7挡DCT的湿式结构离合器，确保了其性能与AT变速箱相当 ，且稳定性出色 。
长城对于自家研发的七速湿式双离合变速箱质量把控严谨 ，从2018年的反馈来看，虽然不如发动机问题那么常见 ，但变速箱问题位列第三 ，显示出良好的稳定性能。总体来说，这款七速湿式双离合变速箱表现出较高的可靠性。
当然值得购买 ，因为长城汽车7DCT变速器各项性能指标均达到国际先进水平 。性能方面 ，7DCT变速器速比范围为0，最大可承受扭矩450Nm，综合效率96% ，最高效率98% ，达到行业领先水平 。
关于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量表现如何呢？！-- 长城汽车的7DCT变速器无疑是一个值得信赖的选择。其性能表现卓越 ，速比范围达到0 ，最大承受扭矩高达450Nm，综合效率高达96% ，甚至在最高效率上也能达到98% ，这些都是它在行业内领先的技术指标 。
对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性的探讨是购车者关注的重点 。长城的7DCT变速器在性能上达到了国际前沿标准 ，其综合效率高达96% ，最高效率更是达到了惊人的98%，这无疑使其在行业中占据了领先地位。！--因此 ，它的性能表现无疑增强了购买者的信心 。
不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区 ”
1 、与AT变速箱一样 ，CVT也是自主品牌的弱项，目前国产变速箱主要还是在双离合上，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白 ，实现了自主品牌的从无到有 。这款变速箱在供应链上是开放的 ，不仅奇瑞在用，很多自主品牌都在采购 ，包括吉利的主力车型 ，CVT变速箱就是用的这款。而奇瑞主力车型瑞虎8PLUS的起步车型上，也是用的这款CVT变速箱 。
长城F5双离合变速箱是哪产的,质量可靠吗
1、长城F5的双离合变速箱是自主研发的 ，不过在质量上确实存在一些争议 。干式双离合变速箱往往被认为是成本控制下的产物 ，而湿式双离合变速箱则相对性能更佳一些。双离合变速箱技术本身是德国大众集团所掌握的核心技术，长城虽然拥有自主研发能力 ，但在这一技术领域仍有所欠缺 。因此 ，在选择长城F5时，消费者需要对双离合变速箱的质量有所警惕 。
2 、综上所述 ，哈弗F5采用的变速箱是长城汽车自主研发的7DCT湿式双离合变速器 ，具有广泛的应用和出色的性能表现。
3 、自己研发的，至于质量别要求太高，干式双离合只能说是最低成本产物 ，如果是湿式双离合还能稍好一点 ，双离合技术还属大众，哈弗白费。
4、哈弗双离合主要有2种 ，一种是格特拉克的 ，一种是哈弗自主研发的 。从我试驾哈弗这么多车的感受来看，格特拉克变速箱的表现要明显好于哈弗自主研发的 。哈弗H4 3T车型搭载的就是格特拉克的湿式7DCT ，它的动力响应还是比较快的 ，甚至有一点冲的感觉。同时在行驶过程中，顿挫控制的也比较好 。
5 、哈弗F5的双离合变速箱的可靠性方面 ，虽然是一款新款车型 ，但哈弗品牌在国内市场上已经累积了一定的口碑，因此其整体可靠性应该是比较高的 。不过 ，这还需要经过市场的进一步检验来确认。至于哪款配置的性价比最高 ，建议选择5T版本的i潮配置 。
6 、尽管哈弗F5是新车，但哈弗品牌在国内市场的稳健表现为其赢得了不错的信誉 。其双离合变速器的可靠性预期应该是较为可靠，但实际考验还需时间去验证。在配置选择上 ，强烈推荐考虑5T版本的i潮配置 。在性价比方面 ，尤其是在这个价位段，它是首要考虑的关键因素 。
长城vv7双离合变速箱怎么样,weyvv7双离合变速箱评测
综上所述 ，长城VV7的0T涡轮发动机与7速湿式双离合变速器的组合 ，在动力性能上表现优异，换挡平顺且迅速 ，能够带来出色的驾驶体验。同时 ，该车的加速能力也值得称赞，无论是起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力表现 。
总体而言 ，长城VV7c的双离合变速器性能优秀 ，为驾驶者带来卓越的驾驶感受 。其出色的动力性能和顺畅的换挡体验，让驾驶者能够轻松驾驭这款车。若您正在考虑购买长城VV7c ，那么其双离合变速器的性能定不会让您失望。
后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间 ，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高，实测大部分车主油耗在12个以上，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题 ，表现较差 ，同时导致油耗增加。
然而，早期的7速湿式双离合变速箱在程序流程标定方面存在不完善的问题 ，导致起步和停车后重新整合的速度较慢 ，换挡速度也不够迅速，从而影响了整车的安全行驶品质 。为了改善这些不足 ，官方在后期发布了TUC手机软件的更新版本 ，对VV7变速箱进行了全面升级 。
双离合变速箱别只想到大众,长城下线了全球首款9DCT变速箱
下线全球首款9DCT变速箱，该变速箱为全球首款9速湿式双离合变速箱 ，相较较7DCT变速器综合效率提升5% 、承载扭矩提升54% 、重量降低近10%、搭载长度也缩短近10% ，意味着在双离合变速箱领域长城走到了市场前列。
月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成于蜂巢易创扬中产业园正式下线 。据了解 ，新一代动力总成分别是GW4N20发动机 、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器 、9HDCT变速器和三合一电驱动总成 。
[汽车之家 行业]？ 11月19日 ，中国本土零部件企业自研的全球首款横置9速湿式双离合变速器正式下线，同时亮相的还包括GW4N20发动机、三合一电驱动总成。这些覆盖高效燃油、混动 、纯电领域的产品，来自于从长城独立出来的零部件企业蜂巢易创 。
在这次广州车展前一天 ，长城又下线了全球首款9速DCT变速箱 ，该变速箱相较7DCT变速器综合效率提升5% 、承载扭矩提升54%、重量降低近10% 、搭载长度也缩短近10% 。这意味着在双离合变速箱领域，长城汽车已经驶进了“无人区” ，市场上没有参照物。
这种状态造成的换挡顿挫 、离合器过热等状况远要比一般的7DCT、8DCT更加严重 ，因此大众也就碍于种种客观原因，最终迫不得已放弃了对这款10速双离合变速箱的研发 。
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