大众系列低端车
大众系列的低端车型包括朗逸 、速腾 、桑塔纳、捷达以及新宝来 。朗逸：作为一款合资轿车，朗逸的厂商指导价为4-119万 ，能源类型为汽油 。朗逸在舒适性、内饰 、能耗和空间方面都表现出色 ，非常适合家庭使用。速腾：速腾的厂商指导价为179-129万，同样采用汽油作为能源。
大众品牌中最便宜的车型可以考虑大众宝来 、大众朗逸新锐以及大众途岳新锐 。大众宝来：价格优势：大众宝来在优惠后，手动挡车型的裸车价格不到7万元 ，是大众三厢轿车中价格非常亲民的一款 。配置选择：提供手动挡变速箱的选择 ，适合有特定驾驶需求的消费者，如经常上下坡或在山区行驶。
大众汽车档次大致可分为以下几类：豪华品牌：宾利（Bentley）：以手工打造的豪华汽车和卓越性能闻名 ，车型如飞驰、欧陆 GT 等 。保时捷（Porsche）：豪华跑车品牌 ，生产高性能 、高品质汽车，主要车型有 91Panamera 、Cayenne 等 。
超豪华型：如宾利、兰博基尼等 ，是大众集团顶级产品 ，代表汽车工业最高水准。按品牌档次划分豪华品牌：奥迪以独特灯光和先进科技闻名；保时捷是豪华跑车品牌；宾利以手工打造豪华车和卓越性能著称；斯柯达为中端品牌，性价比高 。中高端品牌：西雅特主要面向欧洲市场 。
大众车的档次并不低 ，大众汽车拥有多个档次系列 ，覆盖从低端到高端的车型。大众车在低档车型中的表现 以大众的低端A级家用车型宝来和朗逸为例，这两款车与一些国产的同等级车型或进口的冷门车型相比 ，其档次都是较高的 。
大众的辉腾和速腾哪个贵
1 、大众的辉腾和速腾作为两款不同的车型 ，其价格 、定位和性能各具特色 。辉腾作为大众品牌下的高端豪华轿车，价格范围在78-253万之间，而速腾则是一款紧凑型轿车 ，价格相对亲民 ，在12-18万之间。辉腾不仅车标下方带有英文名字“phaeton”，还配备了高端配置和豪华内饰 ，展现了其独特的品质 。
2、在速腾 、迈腾 、辉腾三款车中 ，辉腾价格最为昂贵 。速腾：资料未提及速腾价格，但它定位低于迈腾 ，属于家用紧凑型车 ，价格通常相对亲民。迈腾：是大众B级车PASSAT的升级版，定位稍低。以迈腾2020款为例 ，价格区间为169 - 30.99万元；迈腾指导价为149 - 269万 。
3、辉腾 ，作为一款豪华车，其价格区间显著 ，为78-253万 ，而速腾的定价则相对亲民，仅为12-18万 。辉腾的价位高企，部分原因是其身为大众首款车标下带字母的车型 ，英文名phaeton ，彰显了其高端定位。辉腾的车身设计为大型豪华轿车，内饰豪华 ，配置高端 ，品质上乘，自然匹配其高昂的价格 。
4 、辉腾是大众旗下的顶级车型 ，与宝马7系 、奔驰S级、奥迪A8同级别 ，售价在100万左右 。而迈腾只是大众B级车PASSATB6在中国一汽大众的新名称，是B5的升级版 ，价格大约在25万以上。速腾在尺寸上比迈腾和辉腾要小很多 ，宽度特别小，放在一起对比会很明显 。辉腾和迈腾、速腾在前脸设计上也有很大差别 。
5 、辉腾贵。辉腾是豪华大型级别轿车 ，而迈腾和速腾分别是中型级别轿车和紧凑型级别轿车 ，豪华车型的价格会高于普通车型 。辉腾在配置和做工上更加精良，使用了更多的高级材料和先进技术，因此成本也更高 。
6 、辉腾贵。定位不同：辉腾更高端豪华 ，定位为豪华轿车 ，而迈腾定位为中高端家用车，辉腾提供更多豪华配置和高级内饰 ，追求奢华与舒适 ，辉腾的售价较高 。发动机不同：辉腾搭载了全球轿车罕见的W12发动机，而迈腾搭载的是TSI发动机 。
才开4年多的大众速腾,为什么都说8万买它太不值?
对于速腾的评价 ，大饼认为它在品质与综合水准上属于中等偏上水平 ，但当与价格结合时，整体评价则倾向于中等偏下。最近 ，大饼在二手车市场上发现了一辆仅开4年多的速腾 ，搭载6升自吸配6AT的动力组合。与双离合变速箱相比，此动力配置更显优势 。
综合品质上 ，速腾属于中等偏上水平 ，但在价格面前，这一评价则下降为中等偏下 。二手车市场中，一辆开了4年多的速腾以8万元售出 ，这一价格让许多车友感到不值。速腾的外观平庸 ，前脸过于圆润，不讨年轻消费者青睐 。车身侧面缺乏亮点 ，轮毂虽耐看 ，但侧面造型难以在众多车辆中脱颖而出 。
在噪音方面，轮胎噪音和发动机噪音成为影响驾驶体验的重要因素。除了技术问题 ，大众速腾的双离合器耐久性也受到了质疑 。尽管在最初的几年内表现良好 ，但在保修期过后，挫折感变得明显 。对于动力匹配的选择 ，大众似乎更倾向于外观设计而非性能表现 ，这在一定程度上影响了速腾的驾驶体验。
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