大众速腾09G:变速箱出问题了怎么办?
要更换改进的速腾09G变速箱的摩擦片。检查速腾09G变速箱的摩擦片烧坏的方法很简单 ，把速腾09G变速箱的变速箱油放出来 ，如果闻到速腾09G变速箱内部的变速箱油有焦糊味，说明大众速腾09G变速箱内部的摩擦片烧坏了 。这是速腾09G变速箱被烧坏的摩擦片，被烧坏的速腾09G变速箱的摩擦片用手抠就会有掉渣 。
不过 ，不同车型和变速箱型号适配的油有所不同。如果不确定车辆适合哪种油 ，建议咨询专业维修人员。同时，自动变速箱油一般在4 - 6万公里更换 ，如果用车强度大、经常跑高速 ，可4万公里更换；正常自动变速箱建议2年或4万公里换一次；官方要求6000公里换，速腾变速箱油和刹车油则在55000公里更换 。
但先不要发车 ，用检测仪进去检测 。 B 、装上后用电脑读一下 ，不要发车，看各项参数 ，可能得匹配 ，后面二字只是代表着车型或是功能，如有的带换挡拨片的 ，如大众有有09G927750KC/CB这二款带此功能。
如果需要更换请加大众7速高速双离合变速箱机电单元专用油 。速腾手动变速箱油：选用大众原厂齿轮箱油 ，6-8万或2年更换一次（公里数和时间先到为准） 。
大众迈腾的变速箱质保情况如下：！--09G变速箱享有3年的质保期，而老款和部分新款迈腾配备的DSG变速箱质保期限则延长至10年，具体期限需以官方数据为准。
变速箱油7年不换会怎样,拆开一起看!
顺便把服役了7年的变速箱油也一并换掉 经过检查 ，这辆七年多的小Polo除了元宝梁有一些锈蚀 ，发动机油底壳有一些轻微渗油外，变速箱干净的只是蒙了一层灰 。但由于这变速箱奇怪的换挡逻辑 ，小编决定将整个油底壳拆下来 ，用最原始的重力换油法来检查整个变速箱 。当技师拆卸完变速箱放油螺丝和溢油尺后，小编特地接了一小杯整个变速箱油。
久未更换变速箱油 ，会使变速器出现异常磨损 、油品变质严重等问题 。久未更换变速箱油 ，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗 ，还将缩短变速器的使用寿命 。
长期不更换变速箱油 ，车子冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象 。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓 ，易使变速箱散热器受阻 ，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损 。
以下是自动变速箱换油的方法：直接打开变速箱油底壳上的放油螺丝，让变速箱油流出来 ，然后再加入相应数量的变速箱油即可。这种方法属于重力换油 ，它最多只能放出变速箱中一半的油液，甚至有些车型只能放出三分之一左右。
自动变速箱内有换挡控制机构 ，换挡控制机构是需要依靠变速箱油来工作的 ，如果长期不换变速箱油可能会导致变速箱内的换挡控制机构损坏 。建议大家定期更换变速箱油 。更换变速箱有两种方法，一种是重力换油法 ，另一种是循环机换油法。
斯柯达新锐变速器油大致需要七个步骤：第一步：先把车架吊起来 ，然后找个大器皿垫在车下，装废油 。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳 。这时会有一部分变速箱油流出 ，要注意避免。第二步：几分钟后 ，当部分油变干时，取下最后一个油箱 。小心用手拿着 。这里还有很多地沟油。
09a和09g变速箱区别
1、G是属于自动挡 ，6速变速箱 。DSG是双离合的 ，分6速湿式的叫02E 。干式7速的叫OAM。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。它分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
2、G是属于自动挡 ，6速变速箱。DSG是双离合的，分6速湿式的叫02E。干式7速的叫OAM 。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。
自动变速器的组成图解
输入信号设备 09G自动变速器电控系统使用的传感器包括变速器油温传感器 、变速器输入速度传感器 、变速器输出速度传感器等。发动机控制单元J623和自动变速器控制单元J217通过数据总线连接 ，实现数据传输 ，从而控制变速器 。
无级变速器 CVT和有级变速器的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点 ，而是一系列连续的值 ，比如455到0.85 。与传统变速器相比，无级变速器具有更简单的结构和更小的体积。它既没有手动变速器的众多齿轮副 ，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组 。
CVT原理的一般解：在所有传动中 ，CVT传动原理最简单，就是用主动带轮通过传动带带动从动带轮转动 。与皮带轮的接触面为锥形 ，通过改变皮带轮直径可以改变传动比 ，从而实现变速功能。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。其中液力变扭器是AT最具特点的部件 ，它由泵轮 、涡轮和导轮等构件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用 。
这里我们也留一个疑问，有人说 D 档踩刹车 ，相当于变速箱在和刹车较劲 ，这时会增大油耗，以及发动机转速 ，这个说法对不对呢？所以这篇文章主要讲一下自动变速箱里面的核心---液力变矩器。
找出它们的原理 。请见下图各汽车系统内部结构图 。
爱信09g变速箱拆油底壳要加多少油
1 、关于爱信09G变速箱拆油底壳后的加油量 ，综合技术建议和实际维修案例，具体信息如下：基础加油量拆解油底壳后 ，需加注约4-5升变速箱油。这是因为油底壳内残留的旧油被彻底排出 ，且需补充滤芯及油道中的油量。部分操作中会先注入4升，再通过油尺或溢流孔检查油位是否达标 。
2、爱信6AT变速箱的手动换油（即重力换油）通常需要加入四到六升的变速箱油 ，而若使用换油机进行更换 ，则大约需要九到十二升 。更换变速箱油时，有几种常见的方法：首先，可以选择拧开变速箱底部的放油螺丝 ，将旧油排出后再进行新油的加注。
3 、直接拆油底换油 。这样可以放出将近6升油 ，再加上特殊处理，一共可以放出约8升油 ，变速箱一共加油10升 ，可以说，换油量为80% ，可还是不完全 ，而且拆过后怕漏油问题 。用交换机。不过这种换法在一般汽修店很少看到使用交换机换油的，不过效果很好 。
4 、AT的波箱是爱信的09G ，由于没设计有冷油口 ，放油加油都是同一个地方，所以只能拧开螺丝进行重力放油 ，无法使用ATF自动循环机进行机器置换 。1 ，热车的情况下，上升降机，熄火。
5、在维护爱信6at变速箱时 ，通常需要添加6升到7升的机油 。自动变速箱换油机 ，如一种专门用于汽车变速箱油交换的设备！--，它能回收旧油并精确计量 ，同时注入相同重量的新油 ，确保自动变速箱油量保持稳定 。尽管官方建议的爱信6at油量为5升，但变速箱作为汽车的核心部件 ，其保养至关重要。
09g变速箱通病,爱信09g变速箱耐不耐用
1 、g变速箱虽然遭车主投诉过各种问题 ，但是耐用性还可以 。爱信变速箱的质量还是值得信赖的，通常出现的变速箱问题除了设计和技术上的不完善外 ，还有挺大一部分原因是车主的用车习惯 ，或者长期行驶在恶劣的路况下 。所以理性看待变速箱问题，养成良好的用车习惯 ，定期保养维修才是合理的方式。
2 、爱信09g变速箱的优点：09g变速箱虽然遭车主投诉过各种问题 ，但是耐用性还可以。爱信变速箱的质量值得信赖，通常出现的变速箱问题除了设计和技术上的不完善外，还有挺大一部分原因是车主的用车习惯 ，或者长期行驶在恶劣的路况下 。所以理性看待变速箱问题 ，养成良好的用车习惯，定期保养维修才是合理的方式 。
3、g变速箱虽然被车主投诉过各种问题 ，但是耐用性还可以。爱信变速箱的质量还是值得信赖的 。除了设计和技术不完善之外 ，常见的变速箱问题很大一部分是车主的习惯或长期在恶劣的路况下行驶造成的 。所以理性对待变速箱问题，养成良好的用车习惯 ，定期保养 ，是一种合理的方式。
4、不过，爱信09g变速箱的优点也不容忽视 。虽然曾经遭车主投诉过各种问题 ，但其耐用性还是可以的 。如果车主能够养成良好的用车习惯并定期保养维修 ，爱信变速箱的质量还是值得信赖的。需要注意的是，变速箱问题出现的原因不仅仅是设计和技术上的不完善 ，还包括部分车主长期行驶在恶劣的路况下 。
5 、爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题 。爱信6AT变速箱：相对稳定 ，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏 ”问题 ，但需注意保养 。内饰与电子系统 斯柯达昊锐的内饰用料和做工都达到了一定水准 。
6 、G这款变速箱 ，还是比较稳定的，不暴力驾驶的话 ，出问题的不算多。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF ，以及大众、富豪 、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修 、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司 ，46个办事处 。免费检测变速箱问题 ，预约客户免抬装费 。
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我是微盟号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《09g变速箱分解图/09g变速箱分解图精通》能对你有所帮助！
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本文概览：大众速腾09G:变速箱出问题了怎么办? 要更换改进的速腾09G变速箱的摩擦片。检查速腾09G变速箱的摩擦片烧坏的方法很简单，把速腾09G变速箱的变速箱油放出来，如果闻到速腾09...