本田5at一升二顿挫要警惕
1、本田5AT变速箱从一挡升至二挡时出现顿挫感确实需要警惕 。这种顿挫感可能源于以下多种原因：变速箱油内有油泥堵塞：油泥会循环在变速箱内，长期下去可能会引发变速箱高温 、冲击和打滑等一系列问题 。发动机转速与离合器片转速不同步：起步时 ，如果车主松开油门或踩制动踏板 ，可能会导致发动机转速与离合器片转速不匹配，从而产生顿挫感。
2 、变速箱油内有油泥堵塞 ，导致阀体内的油道出现顿挫问题 ，时间久了会导致变速箱高温、冲击 、打滑等 。应及时清理变速箱内的油泥 。起步时，车主松开油门踏板或踩下制动踏板 ，使发动机转速与离合器片转速不同步。采用一挡起步 ，找好左脚离合器的联动结合点 。
3 、本田5AT顿挫问题可以通过以下几个步骤进行解决 。首先，重新编程齿轮箱计算机系统可以提高换挡的精准度和速度 ，从而有效缓解升档顿挫。其次 ，定期更换变速器油也是关键，一般建议每2年或行驶4万公里进行一次更换，以保证变速器的正常运转 ，减少顿挫的发生 。
4、当起步后车速无限接近理想换挡速度后 ，顿挫感就会减轻 。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油 ，比如在车辆起步的时候给油 ，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5at最明显的2挡顿挫降到最低。
5 、【太平洋汽车网】凌派5at升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时 ，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质。
本田杰德5at变速箱怎么样,杰德5at变速箱哪产的
1 、综上所述 ，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩，由爱信生产进口 。在购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择 。
2、杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说 ，at型变速箱伴随着挡位的增加，每一个档位中间的齿比差别就越小 ，平稳性就会越好 ，乘驾感受越舒服 。
3 、本田 杰德 5AT的变速器很经典，动力够用，5AT够平顺 ，省油耐用 ，保养也便宜，但还是有挫折 。估计过几年就很老了 ，现在6at是主流。这款5at本田平行轴变速箱 ，有20年历史的经典产品，老款 雅阁 ，crv等 。 ，这个变速箱是不是只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱。
4 、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱，采用多片离合器 ，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现 ，因此换档逻辑和手动是一样的，低速顿挫是其通病 。一般来说 ，at型变速箱随着档位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适 。
5、杰德变速箱是什么牌子 本田Jade变速箱为爱信 ，Jade变速箱为5AT平行轴变速箱或CVT变速箱。爱信变速箱属于丰田控股子公司 ，所以丰田大部分车型都搭载了爱信变速箱，尤其是爱信6AT变速箱 ，至今仍是行业的佼佼者 。翡翠是东风本田推出的一款全新紧凑型MPV ，造型时尚动感 。该车分为标准5座，和4+a座。
5at变速箱优缺点
AT变速箱的优缺点如下：优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱技术相对成熟 ，经过长时间的市场验证 ，性能稳定可靠。 扭力输出平稳：采用平衡轴式设计，能够平稳输出发动机扭力 ，提升驾驶的舒适性和稳定性 。 动力分配细腻：5个前进档的设计使得动力分配更加细腻 ，有助于提升燃油经济性，使车辆更加省油 。
低油耗 5AT变速箱的换挡比较准确 ，换挡时发动机可以保持良好的转速 ，使发动机能够达到最佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗。而且 ，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁 ，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失 ，降低油耗 。
AT变速箱的优缺点如下：优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计 ，技术相对成熟，因此性能稳定可靠 。 扭力输出平稳：该变速箱能够平稳输出发动机产生的扭力 ，提升驾驶的舒适性和稳定性。 动力分配细腻：5个前进档的设计使得动力分配更加细腻 ，有助于提升燃油经济性 。
缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT ，指自动变速箱 ，5AT，是指5前速自动变速箱 。就是自动变速箱有5个前进档 。前进档越多 ，动力分配就越细腻 ，对于自动档来说，也就更省油。
老款东风本田5at变速箱具有独特的结构和一定的优缺点 。优点：换挡效率高：由于采用了多片离合器直接控制不同挡位的齿轮，换挡时间大大缩短 ，提高了换挡效率 。动力衔接平顺：前端的液力变矩器起到了良好的缓冲作用 ，使得变速箱的平顺性和稳定性较好。
5at变速箱最忌三个东西
1 、AT变速箱最忌的三个方面通常是特定按键长时间使用 、空挡滑行以及R挡和D挡切换时未完全刹停。
2、漏油与密封件老化：变速箱壳体或油底壳的密封件老化，会造成油液渗漏 。这会加剧内部零件的磨损 ，需要及时更换密封件 。
3 、油压异常：如果变速箱油位过高 ，齿轮组在运转过程中会将空气搅入油中，导致油泵压力不稳定。长时间如此 ，可能会损坏变速箱的密封件和阀体 ，进一步影响变速箱的正常工作 。散热变差：变速箱油在起到润滑作用的同时，还承担着散热的任务 。当油位过高时 ，变速箱的温度容易升高 ，导致油液变质和润滑效果下降。
本田5at变速箱更换变速箱油:能重力换吗?
1 、本田5AT变速箱可以重力换油 。重力换油是一种较为常见且操作相对简单的变速箱换油方式 。对于本田5AT变速箱来说，重力换油有其自身的特点和优势。首先 ，重力换油成本较低 ，不需要特殊的设备，一般维修店基本都能操作 。其次，重力换油相对比较温和 ，不会对变速箱内部造成较大冲击 。
2、本田5AT变速箱可以重力换油。重力换油是一种较为传统且常见的变速箱油更换方式 。对于本田5AT变速箱来说 ，重力换油有其自身的特点和适用情况 。重力换油操作相对简单，不需要特殊的设备 ，成本也比较低。它能更换掉一部分变速箱油 ，对于一些行驶里程较短 、变速箱油污染不太严重的情况是可以的。
3 、AT变速箱更换油的方法主要包括以下步骤：对于本田5AT变速箱：重力放油：首先进行重力放油，让变速箱内的旧油自然流出 。清洗放油螺丝：清洗放油螺丝上面的油泥和铁屑 ，确保放油口干净无杂质 。更换外置滤芯：更换变速箱外置的滤芯 ，以保证变速箱油的清洁度。
本田crv5at变速箱通病
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象 。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效 ，导致齿轮和轴承出现“干摩擦 ”。
这个5AT用时间长了都会有顿挫 ，换了变速箱油会好些，但是还是会有 。想解决问题好像得换一个变速箱内部一个什么阀 。很麻烦，除了会有顿挫其它的都没问题 ，将就开吧。
积碳较多 ，品质不合格，故障等 。08款crv变速箱顿挫原因有节气门 、喷油嘴 、进气道积碳较多 ，燃油品质不合格 ，燃烧不充分，火花塞、点火线圈等故障 ，造成缺缸等 。08款crv变速箱像08年的本田crv四驱版本的话 ，采用的是一款本田自主研发的5at变速箱。
综上所述，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ，由爱信生产进口 。在购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择 。
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