2021款起亚嘉年华配2级自动驾驶,新增安全辅助驾驶系统
1 、级自动驾驶系统：2021款起亚嘉年华配备了半自动2级驾驶系统 。这意味着车辆能够在某些情况下自动进行转向和加速/减速控制，但驾驶员仍需时刻注意道路情况并准备随时接管车辆控制 。这种级别的自动驾驶系统通常结合了多种传感器和摄像头 ，以及先进的算法 ，以实现车辆的自主控制。
2 、EV9将搭载800V高压快充系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程 ，同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用 ，进一步确保续航里程的竞争力 。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时将全系标配10个安全气囊 ，为驾乘人员全域护航 。
3、在0-2级自动驾驶功能中 ，驾驶员具有最高控制权限，可随时介入并立即解除自动驾驶系统的控制权。在3级自动驾驶功能中 ，用户请求介入时 ，系统也会立即解除自动驾驶系统的控制权。在4-5级自动驾驶功能中，用户请求驾驶自动化系统退出时 ，系统会解除控制权 。
4 、级（组合驾驶辅助）：系统能持续执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制 ，且具备相应的动态驾驶任务监测和预警能力 。3级（有条件自动驾驶）：系统在其设计运行条件内能够持续执行全部动态驾驶任务。在系统发出请求时，驾驶员需在适当的时间内执行动态驾驶任务接管 。
5 、优点 跟车距离控制精准 L2级辅助驾驶的核心功能之一是自适应巡航 ，它通过毫米波雷达来监测前车的车速和跟车距离 ，而依靠人类视觉判断前车速度可能不如雷达的高精度测量，所以通过人眼观察可能看不出前车开始减速 ，而雷达却可以检测出来 ，并跟随前车一起减速，确保安全的跟车距离 。
6、这些更宽泛的“舒适性”放在2021款天籁上面就呈现为更强大的辅助驾驶系统、更智能的车载互联和更随心的驾驶风格，当然还有进一步升级的高级内饰。这 ，也可以看出天籁维系日系中高级车三强地位的努力 。 文|JackieLXX 图|JackieLXX 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
起亚kx3报价
起亚KX3的报价根据车型和配置有所不同，厂商指导价覆盖88万元至168万元区间。以下是部分车型的经销商报价及全款购车落地价（以风尚版为例）的详细情况：经销商报价 5L CVT潮流版：经销商报价为158万元 。5L CVT舒适版：经销商报价为188万元 。
起亚KX3是一款合资SUV ，价格在88-128万之间。但是 ，为什么不推荐购买它呢？主要有以下四个原因 。动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择，最大马力只有115马力 ，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于主流水平了。再加上CVT变速箱 ，起亚KX3傲跑的动力体验更差。
二手起亚KX3的价格因车况 、里程数 、上牌时间等多种因素而异，但一款2020款起亚KX3傲跑5L CVT潮流版二手车在西安的优惠特价约为2万 。关于二手起亚KX3的具体价格 ，以下是一些影响因素和购买建议：价格影响因素 车况：车辆的整体状况是决定价格的关键因素 。
在价格方面 ，东风悦达起亚KX3的售价区间为118-168万元，相对亲民 ，为消费者提供了更多购车选择。综合来看 ，这款车型不仅性价比高，而且满足多种需求 。总之，东风悦达起亚KX3是一款极具竞争力的车型 。其出色的性能、燃油经济性以及丰富的车型选择 ，使其在城市驾驶中表现出色。
起亚suv尺寸
1 、长度为4 ，660mm；宽度为1，865mm；高度为1 ，665mm；轴距为2 ，755mm 。这款车型在长度 、宽度和轴距上都相对较大，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验 。如需了解更多起亚SUV车型的具体尺寸信息 ，建议直接访问起亚汽车官方网站或咨询当地经销商。官方网站通常会提供详细的车型配置和尺寸参数 ，而经销商则可以根据您的具体需求为您推荐合适的车型 。
2、长度：起亚赛图斯的长度为4385MM 。这一数据表明，该车型在车身长度上属于紧凑型SUV的范畴 ，既保证了足够的乘坐空间 ，又兼顾了城市驾驶的灵活性和停车的便利性。较长的车身设计不仅提升了车辆的视觉效果，还为乘客提供了更为宽敞的乘坐环境 。宽度：起亚赛图斯的宽度为1800MM 。
3 、车型级别：霸锐作为起亚的进口车型 ，被定位为中大型SUV ，这符合其车身尺寸和内部空间的设计标准。在中大型SUV这一级别中，霸锐以其宽敞的乘坐空间和强大的越野性能脱颖而出。尺寸标准：中大型车的标准长度通常在4米5到4米9之间，而霸锐的车身长度符合这一标准 ，进一步印证了其作为中大型SUV的身份 。
4 、车身尺寸与级别定位 起亚霸锐拥有令人瞩目的车身尺寸 ，具体为4930mm1815mm1810mm，这一尺寸完全符合B级SUV（即中大型SUV）的标准 。从长度来看 ，霸锐跨过了紧凑型SUV的4米至4米5的界限 ，直指中大型SUV的4米5至4米9区间，这样的设计彰显了其空间上的优势 ，并赋予了它更为大气的车身形象。
5、车身尺寸：起亚霸锐的车身尺寸为4930*1815*1810mm ，这一尺寸符合中大型SUV的标准 。级别定义：一般来说，长度在4米5到4米9之间的车都属于中大型车 ，而起亚霸锐的长度为4930mm ，因此被归类为中大型SUV 。市场定位：作为中大型SUV，起亚霸锐适合需要宽敞空间和强大越野能力的消费者。
6 、起亚KX CROSS是基于现款K2三厢车打造的小型跨界车型 ，采用两厢车身结构并融入了SUV设计元素 。定位为跨界车型 ，车身尺寸为424017501505mm，比普通两厢车增加了越野风格套件，底盘高度提升 ，形成了类SUV的视觉特征 。前脸采用家族式虎啸进气格栅 ，并配有镀铬装饰条以增强立体感，提供碧海蓝 、胭脂红等4种外观配色。
起亚VQ是什么意思
起亚VQ ，即威客 ，是起亚汽车最新推出的一款豪华MPV 。这款车以其简约大气的外观设计、人性化的配置 、先进的科技设备 、强劲的动力性能以及严密的安全设备，充分展现了其作为一款多功能汽车的持续进步 。威客在广州车展的首次亮相 ，预示着它正式进军中国市场。
起亚VQ ，威客，是起亚汽车近期推出的豪华MPV典范 ，凭借其独特设计理念和卓越性能 ，展现了多功能汽车的不断进化 。！-- 在广州车展的瞩目首秀中，威客正式宣告入驻中国市场 。它拥有宽敞的车身尺寸 ，长4810mm、宽1985mm、高1760mm ，轴距达到2890mm，为乘客提供了无比舒适的移动空间，确保了出行的奢华与便利。
佳乐（carens） ，速迈（shuma） ，索兰托（sorento），威客（VQ） ，霸锐（BORreed） ，凯尊（cadenza） 。
超高颜值+8速双离合!起底全新一代起亚索兰托,它要回来了!
1 、峰值扭矩440N·m，今年第三季度则会在海外市场推出5T涡轮增压发动机（277马力 ，421N·m）同样也将配备新的8速湿式双离合变速箱 ，这款来自现代集团的全新Smartstream8速湿式双离合，官方称相比上一代7速干式双离合 ，整体性能提升58% ，是新车动力总成中最重要的一个卖点 。
2 、至于新车搭载的这款8速湿式双离合变速箱，相比此前现代起亚应用的7速双离合变速箱的工作效率有明显提升 。此变速箱能够将可承受扭矩提升58% ，完全能够匹配在5T汽油发动机和2T柴油发动机上。此外 ，这款8速双离合变速箱采用了电控可变排量的油泵，能够提高一定的燃油经济性 。
3、动力上，目前全系起亚索兰托搭载了6T混动 、5T涡轮增压汽油发动机 、2T涡轮增压柴油发动机可供选择 。其中传动上均匹配了8速双离合变速箱 ，其中最大马力分别为230PS、277PS 、199PS；此外 ，未来还将会推出插电式混动版车型，为消费者提供更多的选择。
4 、新款索兰托内饰的整体布局有所改变 ，贯穿式的双联屏搭配横向铺开的空调出风口 ，看起来比现款粗大垂直的出风口更加协调 。预计新车内饰将会推出4款颜色：Interstellar Grey星际灰色、Volcanic S火山色 、Brown棕色 、Cityscape Green绿色 。
5、除了与国内无关的2L 涡轮增压柴油发动机（202ps/440Nm），还有5L涡轮增压汽油引擎 ，最大277ps/421Nm ，均匹配8速湿式双离合。
自2023年起每年推出1-2款纯电车型,起亚发布最新产品规划
1 、起亚自2023年起每年推出1-2款纯电车型的产品规划如下：规划概览：在2022成都车展上，起亚正式发布了其最新的产品规划 ，明确表示从2023年开始 ，每年将推出1-2款基于E-GMP平台精心打造的纯电车型 。这一战略举措标志着起亚在新能源汽车领域迈出了坚实的一步 。2023年车型引入：EV6车型：起亚计划将EV6作为首款引入国内的纯电车型。
2 、根据规划，从今年开始 ，起亚每年将推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车 ，到2027年在中国市场推出6款纯电动车型 。首款纯电动车型起亚EV6则将以进口的形式进入，预计今年8月上市；EV5量产版计划于11月在华上市 。此外，起亚在国内还规划了EV9等车型 ，后期将逐步上市。
3、月20日 ，起亚中国在上海举办新能源战略发布，开启。按照规划 ，起亚今年将在中国市场推出两款电动车 ，到2027年，起亚共计将推出6款EV车型；到2030年 ，实现EV车型年销量18万辆的目标 ，销量占比达到40% 。这次发布会，不仅全面阐述了起亚中国的未来发展目标 ，同时也坚定了在中国继续发力的信心 。
4、会上 ，起亚全球CEO宋虎声亲自站台，同时 ，悦达集团董事长 、江苏悦达起亚董事长张乃文和江苏悦达起亚总经理金京铉莅临现场 ，发布中国新能源战略，正式宣布进军中国电动车市场。 根据计划，2030年起亚将实现EV销量160万辆 ，并从2023年起 ，每年将推出至少一款基于纯电平台开发的新能源车 。
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