广汽本田冠道变速箱怎么样
冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱 ，冠道9AT变速箱的性能还算不错 ，确实吸引了足够的关注，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓 。皇冠的底盘很有质感 ，厚实但不拖沓 ，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的 。同时它的悬挂动作极快，不会让舒适的悬挂风格导致庞大的车身悬空。
冠道的变速箱是根据不同车型搭载不同品牌的 ，5T版本搭载的是丰田生产的CVT变速箱 ，而0T版本则搭载了采埃孚的9挡手自一体变速箱 。冠道是广汽本田的旗舰车型，车内配置非常出色，搭载了ANC主动降噪系统和大容量滑道式对开扶手箱 ，后排还有中央控制系统和音响控制按钮 。
除了变速箱的选择外 ，冠道在配置方面也有着不俗的表现。它配备了ANC主动降噪系统，有效降低了车内噪音 ，提升了驾驶的静谧性 。此外 ，前排的大容量滑道式分体扶手箱和后排中控系统的音响控制按键等设计，都体现了冠道对于驾驶者和乘客的细致关怀 。在动力方面 ，冠道提供了5T和0T两种动力系统供消费者选择。
本田冠道根据车型配置的不同 ，提供了两种变速箱选项。5T版本的冠道搭载的是由丰田生产的CVT无级变速箱，而0T版本则采用了采埃孚的9挡手自一体变速箱 。这样的动力组合保证了冠道在不同驾驶需求下都能提供平稳且高效的传动性能 。作为广汽本田的旗舰车型 ，冠道以其5座布局和丰富的配置赢得了市场的认可。
冠道变速箱采用高品质材料和精细制造工艺 ，确保变速箱的耐久性和可靠性 。这些高品质材料和工艺增加了变速箱的成本，从而导致变速箱油价格也相对较高 。维修与保养需求：冠道作为豪华SUV ，其变速箱需要定期进行专业的维修和保养。
本田冠道9at变速箱是什么牌子
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的 。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供 。型号：该变速箱的型号为9HP48 ，是一款9速自动变速器。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件 ，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑 。
品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同 ，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机 。
本田冠道9at变速箱是由采埃孚品牌制造的。具体信息如下： 品牌：采埃孚。采埃孚作为一家知名的汽车零部件制造商 ，其制造的变速箱在汽车行业中享有很高的声誉 。 应用广泛：冠道9at变速箱不仅应用于本田冠道车型 ，还广泛应用于通用汽车的别克和雪佛兰等车型，表现出色 ，确保了车辆动力的稳定输出 。
冠道你们老是担心Zf9At变速箱问题,为什么路虎和自由光现在还用?_百度...
1、至于路虎和自由光 ，他们选择ZF9AT的原因可能基于各自的技术考量和应对策略。每个品牌都有其解决机械问题的方法 。因此，如果你对ZF9AT有所担忧 ，最明智的做法是亲自试驾 ，了解这款变速箱是否符合你的需求和驾驶习惯 。毕竟，每个人对汽车的要求和感受都是独特的，没有绝对的好坏 ，只有适合不适合。
2 、ZF9速手自一体变速箱 ，从2013年开始投入市场使用，而自由光是从14款进口开始装配的 ，随后国产16款自由光开始上市 。变速箱的问题可以说是比较突出的 。常见故障有发动机故障灯亮 ，有的是直接显示变速器维修报警灯亮；打滑；异响；变速箱顿挫；车辆挂不上倒挡；漏油。
3 、这款变速箱用在路虎极光吉普自由光上过，用过问题 ，但是用在冠道上好像目前没有很大问题 。本田的技术还是可以的 。本田冠道这个车其中的动力搭载的是9挡手自一体变速箱 ，稳定性上是没有任何问题的，至于你说的顿挫感有点 ，并不明显。
冠道9at变速箱可靠吗?
冠道9AT变速箱在使用过程中可能会遇到一系列问题 。首先 ，由于调教不佳或与车辆的匹配不当，可能会出现起步困难 ，感觉车辆动力不足 ，即使接近3000转也不升档 。这种情况下，驾驶员可能需要通过脚控制油门，适时收油 ，以向车辆传达需要升档的信号。此外 ，冠道9AT变速箱还存在动力输出不够线性的问题。
总而言之，冠道9at变速箱的可靠性是毋庸置疑的 。它能够通过变速传动机构和变速控制机构实现扭矩和速度的改变 ，从而提升汽车的性能和驾驶体验 。无论是普通齿轮传动机构还是行星齿轮驱动 ，都能够满足汽车的需求。因此，冠道9at变速箱是一个值得信赖的选择 。
它能够在不同的驾驶条件下提供平顺且迅速的换挡体验 ，从而确保驾驶者能够享受到最佳的操控感受 。高效传递：9AT变速箱的多挡位设计使得动力传递更加高效 ，减少了能源的浪费。同时，它还能够根据不同的驾驶需求智能调整换挡策略 ，以实现最佳的燃油经济性和动力输出 。
冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱 ，冠道9AT变速箱的性能还算不错，确实吸引了足够的关注 ，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓 。皇冠的底盘很有质感 ，厚实但不拖沓，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的。同时它的悬挂动作极快，不会让舒适的悬挂风格导致庞大的车身悬空 。
冠道汽车的9at变速箱 ，源自采埃孚 ，是当前汽车技术中颇为先进的变速装置 。这一变速箱广泛应用于通用汽车旗下的别克、雪佛兰等品牌车型，其卓越的性能确保了汽车动力输出的平稳与高效。变速箱作为汽车核心部件之一 ，主要负责调整汽车转动比 ，扩大驱动轮的转动范围和转速，进而提升汽车的动力表现 。
冠道变速箱9at变速箱哪容易出问题
1 、冠道9AT变速箱在使用过程中可能会遇到一系列问题 。首先 ，由于调教不佳或与车辆的匹配不当 ，可能会出现起步困难，感觉车辆动力不足 ，即使接近3000转也不升档。这种情况下 ，驾驶员可能需要通过脚控制油门，适时收油 ，以向车辆传达需要升档的信号。此外 ，冠道9AT变速箱还存在动力输出不够线性的问题 。
2 、这款变速箱用在路虎极光吉普自由光上过，用过问题，但是用在冠道上好像目前没有很大问题 。本田的技术还是可以的。本田冠道这个车其中的动力搭载的是9挡手自一体变速箱 ，稳定性上是没有任何问题的 ，至于你说的顿挫感有点，并不明显 。
3、动力与油耗问题：5T搭配CVT变速箱 ，参数一般；0T虽动力强 ，但9AT变速箱与发动机配合不佳，换挡顿挫 ，油耗高 ，实测百公里约10升，高速长途驾驶压力大 。市场竞争激烈：20万级SUV市场中 ，国产新能源车众多 ，如理想L零跑C16等，空间大且无需加油。
4 、除此之外 ，冠道还存在动力起步肉 、配置不够诚意等问题 。除了发动机问题外 ，冠道在动力表现方面也有待提升 。虽然提供了5T和0T两种发动机选择，但起步都比较平缓，没有强烈的推背感。同时 ，0T发动机匹配9AT变速箱在低速换挡时顿挫感明显 。
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希望本篇文章《【冠道9at变速箱,冠道9at变速箱质量如何】》能对你有所帮助！
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